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燃油啟動(dòng)鍋爐 發(fā)布多項(xiàng)新技術(shù)

導(dǎo)讀:

互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)的深度融合,方快已脫離傳統(tǒng)行業(yè)固有的老舊思想,逐步走向智能化的高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展道路。中國(guó)好技術(shù),領(lǐng)先產(chǎn)學(xué)研。隨著集團(tuán)對(duì)自身追求的不斷提高,方快與清華大學(xué)、西安交通大學(xué)和鄭州大學(xué)達(dá)成合作,簽署產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議,并建立了升級(jí)工程技術(shù)研究中心——清潔鍋爐實(shí)驗(yàn)室,進(jìn)行燃燒領(lǐng)域的探索與嘗試。今年,集

互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)的深度融合,方快已脫離傳統(tǒng)行業(yè)固有的老舊思想,逐步走向智

互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)的深度融合,方快已脫離傳統(tǒng)行業(yè)固有的老舊思想,逐步走向智能化的高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展道路。中國(guó)好技術(shù),領(lǐng)先產(chǎn)學(xué)研。隨著集團(tuán)對(duì)自身追求的不斷提高,方快與清華大學(xué)、西安交通大學(xué)和鄭州大學(xué)達(dá)成合作,簽署產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議,并建立了升級(jí)工程技術(shù)研究中心——清潔燃油啟動(dòng)鍋爐實(shí)驗(yàn)室,進(jìn)行燃燒領(lǐng)域的探索與嘗試。今年,集團(tuán)還與合肥通用機(jī)械研究院陳學(xué)東院士達(dá)成合作,成立“院士工作站”,作為行業(yè)內(nèi)尖端技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新基地。確認(rèn)過(guò)眼神,方快鍋爐是不可多得的優(yōu)秀企業(yè)。

燃油啟動(dòng)鍋爐

當(dāng)下降管由集箱兩端引入時(shí)(圖10-14),下集箱縱向流速由端部

當(dāng)下降管由集箱兩端引入時(shí)(圖10-14),下集箱縱向流速由端部ω。近似按直線關(guān)系下降,至集箱中部降至零。流速減小使部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ埽瑒t集箱靜壓力由人口處的ρ。沿拋物線而逐漸升高。

燃油啟動(dòng)鍋爐

鍋爐結(jié)垢有哪些危害?水垢的導(dǎo)熱性很差,其導(dǎo)熱系數(shù)要

燃油啟動(dòng)鍋爐結(jié)垢有哪些危害?水垢的導(dǎo)熱性很差,其導(dǎo)熱系數(shù)要比鍋爐鋼板的導(dǎo)熱系數(shù)小幾十倍至數(shù)百倍,所以鍋爐結(jié)垢后就會(huì)嚴(yán)重阻礙傳熱并引起下列危害:1.浪費(fèi)燃料,降低出力鍋爐結(jié)垢后將嚴(yán)重影響受熱面?zhèn)鳠?,降低熱效率,降低蒸汽出力,增加燃料消耗?.易引起事故,影響安全運(yùn)行受熱面結(jié)生水垢后,金屬的熱量由于受水垢的阻礙而難于傳熱給鍋水,致使金屬壁溫急劇升高,當(dāng)溫度超過(guò)了金屬所能承受的允許溫度時(shí),金屬?gòu)?qiáng)度顯著降低,從而導(dǎo)致金屬過(guò)熱變形,嚴(yán)重時(shí)將造成鼓包、裂縫,甚至爆管等事故。3.堵塞管道,破壞水循環(huán)如果水管內(nèi)結(jié)垢,就會(huì)減小流通截面積,增大水的流動(dòng)阻力,破壞正常的水循環(huán),嚴(yán)重時(shí)還會(huì)完全堵塞管道,或造成爆管事故。4.引起垢下腐蝕,縮短鍋爐壽命鍋爐結(jié)垢后還會(huì)引起垢下腐蝕等危害。有些結(jié)構(gòu)緊湊或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鍋爐,一旦受熱面結(jié)垢,就極難清除,嚴(yán)重時(shí)只好采用挖補(bǔ)、割換管子等修理措施,不但費(fèi)用大,而且還會(huì)使受熱面受到嚴(yán)重?fù)p傷。所有上述這些危害都將大大縮短鍋爐的使用壽命。

本文以某超超臨界1000MW機(jī)組雙切圓燃燒燃油啟動(dòng)鍋爐為研究對(duì)象,通過(guò)理論分析及模擬計(jì)算,分析了制約汽溫提升的主要因素和受熱面熱偏差規(guī)律,針對(duì)不同的受熱面提出了汽溫提升方法.實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明,按照本文提出的汽溫提升方案改造后,機(jī)組的主蒸汽溫度提升約15℃,再熱蒸汽溫度提升約13℃,供電煤耗降低約2.5g/(kW·h),達(dá)到了預(yù)期效果,實(shí)現(xiàn)了機(jī)組安全與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

燃油啟動(dòng)鍋爐正常停運(yùn)后,為什么采用要自然降壓?由于水蒸氣在一定壓力下具有一定的飽和溫度,當(dāng)壓力變化時(shí),飽和水、飽和汽的溫度也相應(yīng)發(fā)生變化。如果鍋爐停爐后壓力下降過(guò)快,則飽和水、飽和汽的溫度也大幅度下降。由于在較低壓力時(shí)飽和溫度對(duì)壓力的變化率較高,又因汽包上壁與飽和汽接觸、下壁與飽和水接觸,水的導(dǎo)熱系數(shù)比汽大,則汽包下壁的蓄熱量很快傳給水,使汽包下壁溫度接近于壓力下降后新的壓力下的飽和溫度,而汽包上壁傳熱效果差維持較高的溫度,汽包上壁溫高于下壁溫,汽壓下降越快,汽包上、下壁溫差越大。同時(shí)汽壓下降速度過(guò)快,其對(duì)應(yīng)的飽和溫度也下降加快,水冷壁、省煤器及聯(lián)箱的壁溫下降也越快,由于急劇冷卻、收縮將會(huì)產(chǎn)生很大溫度應(yīng)力,局部接頭、焊口處易產(chǎn)生裂紋,所以鍋爐正常停運(yùn)后要采取自然降壓。當(dāng)鍋爐正常熄火停運(yùn)后,應(yīng)關(guān)閉所有汽水門(mén),關(guān)閉煙道擋板、人孔門(mén),使鍋爐處于密閉狀態(tài),自然冷卻降壓。

結(jié)論:

互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)的深度融合,方快已脫離傳統(tǒng)行業(yè)固有的老舊思想,逐步走向智能化的高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展道路。當(dāng)下降管由集箱兩端引入時(shí)(圖10-14),下集箱縱向流速由端部ω。鍋爐結(jié)垢有哪些危害?水垢的導(dǎo)熱性很差,其導(dǎo)熱系數(shù)要比鍋爐鋼板的導(dǎo)熱系數(shù)小幾十倍至數(shù)百倍,所以鍋爐結(jié)垢后就會(huì)嚴(yán)重阻礙傳熱并引起下列危害:1.浪費(fèi)燃料,降低出力鍋爐結(jié)垢后將嚴(yán)重影響受熱面?zhèn)鳠幔档蜔嵝?,降低蒸汽出力,增加燃料消耗。本文以某超超臨界1000MW機(jī)組雙切圓燃燒鍋爐為研究對(duì)象,通過(guò)理論分析及模擬計(jì)算,分析了制約汽溫提升的主要因素和受熱面熱偏差規(guī)律,針對(duì)不同的受熱面提出了汽溫提升方法.實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明,按照本文提出的汽溫提升方案改造后,機(jī)組的主蒸汽溫度提升約15℃,再熱蒸汽溫度提升約13℃,供電煤耗降低約2.5g/(kW·h),達(dá)到了預(yù)期效果,實(shí)現(xiàn)了機(jī)組安全與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

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