方快鍋爐,從事冷凝低氮鍋爐專業(yè)20余年,堅(jiān)持走清潔環(huán)保+高效運(yùn)行的發(fā)展道路,目前已掌握了超先進(jìn)的鍋爐專業(yè)技術(shù),擁有各行各業(yè)數(shù)不勝數(shù)的成功合作經(jīng)驗(yàn)。
方快鍋爐,從事冷凝低氮鍋爐專業(yè)20余年,堅(jiān)持走清潔環(huán)保+高效運(yùn)行的發(fā)展道路,目前已掌握了超先進(jìn)的鍋爐專業(yè)技術(shù),擁有各行各業(yè)數(shù)不勝數(shù)的成功合作經(jīng)驗(yàn)。
蒸汽鍋爐在運(yùn)行中節(jié)電鍋爐房耗電設(shè)備主要是指蒸汽鍋爐給水泵、熱水鍋爐循環(huán)泵、補(bǔ)水泵、鼓引風(fēng)機(jī)、生活補(bǔ)水泵、除渣上煤設(shè)備等。電費(fèi)在供熱成本費(fèi)中居第二位。如何實(shí)現(xiàn)鍋爐運(yùn)行節(jié)電呢?降低鍋爐設(shè)備電耗的措施如下:1、蒸汽鍋爐給水泵、熱水鍋爐循環(huán)泵、鍋爐鼓引風(fēng)機(jī)主要耗電設(shè)備由工頻改為調(diào)頻,設(shè)備采用變頻啟、停后,大大減小了對(duì)機(jī)械和電網(wǎng)電流的沖擊,提高了設(shè)備啟、停的安全性。采用設(shè)備變頻技術(shù)以后,鍋爐房節(jié)電明顯比工頻設(shè)備節(jié)能30%左右。變頻智能控制精度高,給水泵供水壓力誤差能控制在0.01MPa以內(nèi)。2、用工業(yè)汽輪機(jī)代替電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)熱水鍋爐循環(huán)泵。3、加強(qiáng)用電設(shè)備的管理,嚴(yán)禁設(shè)備“大馬拉小車”,部分設(shè)備能間斷運(yùn)行就間斷運(yùn)行,上節(jié)能設(shè)備,淘汰耗能大的設(shè)備,照明燈做到人走燈滅,消滅常明燈等。4、采用科學(xué)的管理,提高熱網(wǎng)運(yùn)行管理。衡量熱網(wǎng)運(yùn)行水平高低的指標(biāo)是水力失調(diào)度:水力均衡,失調(diào)度為1。大于或小于1,不是能耗增長(zhǎng)就是供暖溫度低?,F(xiàn)在有不少單位采用自力式流量平衡閥、手動(dòng)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)節(jié),對(duì)節(jié)能節(jié)電效果較好。5、鍋爐房設(shè)備布置應(yīng)合理,減少管道、煙風(fēng)道的長(zhǎng)度及彎頭數(shù)量,以減少阻力損失。
隨著節(jié)能環(huán)保理念的不斷深入,相對(duì)于傳統(tǒng)設(shè)備,燃燒效率更高、燃燒過(guò)程更加環(huán)保的循環(huán)流化床鍋爐技術(shù)取得了長(zhǎng)足發(fā)展,成為了現(xiàn)代火電廠和化工企業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)主要設(shè)備之一.基于此,把公司配置的4臺(tái)循環(huán)流化床鍋爐運(yùn)行過(guò)程中存在問(wèn)題及改進(jìn)措施進(jìn)行收集整理,希望可以為同行業(yè)人員提供參考幫助。
但燃料和空氣的流量控制系統(tǒng)制約著交叉限幅燃燒控制方式的響應(yīng)速度,交叉限幅燃燒控制方式的響應(yīng)速度與兩系統(tǒng)中響應(yīng)速度慢的一方相同,導(dǎo)致整體響應(yīng)速度較慢。隨著燃燒控制技術(shù)的進(jìn)步,這種控制方式的作用越來(lái)越顯現(xiàn)出不足。
方快鍋爐,從事冷凝低氮鍋爐專業(yè)20余年,堅(jiān)持走清潔環(huán)保+高效運(yùn)行的發(fā)展道路,目前已掌握了超先進(jìn)的鍋爐專業(yè)技術(shù),擁有各行各業(yè)數(shù)不勝數(shù)的成功合作經(jīng)驗(yàn)。蒸汽鍋爐在運(yùn)行中節(jié)電鍋爐房耗電設(shè)備主要是指蒸汽鍋爐給水泵、熱水鍋爐循環(huán)泵、補(bǔ)水泵、鼓引風(fēng)機(jī)、生活補(bǔ)水泵、除渣上煤設(shè)備等。隨著節(jié)能環(huán)保理念的不斷深入,相對(duì)于傳統(tǒng)設(shè)備,燃燒效率更高、燃燒過(guò)程更加環(huán)保的循環(huán)流化床鍋爐技術(shù)取得了長(zhǎng)足發(fā)展,成為了現(xiàn)代火電廠和化工企業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)主要設(shè)備之一.基于此,把公司配置的4臺(tái)循環(huán)流化床鍋爐運(yùn)行過(guò)程中存在問(wèn)題及改進(jìn)措施進(jìn)行收集整理,希望可以為同行業(yè)人員提供參考幫助。但燃料和空氣的流量控制系統(tǒng)制約著交叉限幅燃燒控制方式的響應(yīng)速度,交叉限幅燃燒控制方式的響應(yīng)速度與兩系統(tǒng)中響應(yīng)速度慢的一方相同,導(dǎo)致整體響應(yīng)速度較慢。
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