濟(jì)南鍋爐廠有限公司 潛心研發(fā)高效節(jié)能設(shè)備

導(dǎo)讀：

以超超臨界機(jī)組660MW為研究對(duì)象,分析0號(hào)高壓加熱器(高加)抽汽壓力對(duì)汽輪機(jī)組熱耗率的影響,通過(guò)EBSILON軟件平臺(tái)建立計(jì)算模型并利用枚舉法研究機(jī)組在不同0段抽汽壓力(8～20MPa)、不同負(fù)荷下鍋爐給水溫度變化時(shí)汽輪機(jī)組熱耗率的仿真數(shù)據(jù).結(jié)果表明:不同負(fù)荷下使汽輪機(jī)組熱耗率達(dá)到最小的0段抽汽壓

以超超臨界機(jī)組660MW為研究對(duì)象,分析0號(hào)高壓加熱器(高加)

以超超臨界機(jī)組660MW為研究對(duì)象,分析0號(hào)高壓加熱器(高加)抽汽壓力對(duì)汽輪機(jī)組熱耗率的影響,通過(guò)EBSILON軟件平臺(tái)建立計(jì)算模型并利用枚舉法研究機(jī)組在不同0段抽汽壓力(8～20MPa)、不同負(fù)荷下濟(jì)南鍋爐廠有限公司給水溫度變化時(shí)汽輪機(jī)組熱耗率的仿真數(shù)據(jù).結(jié)果表明:不同負(fù)荷下使汽輪機(jī)組熱耗率達(dá)到最小的0段抽汽壓力范圍不同,但均在10.41～16.01MPa;不同加權(quán)負(fù)荷率下使汽輪機(jī)組加權(quán)熱耗率收益達(dá)到最大的0段抽汽壓力范圍也不同,但均在11.08～15.02MPa.綜合汽輪機(jī)組熱耗率收益和加權(quán)熱耗率收益最大的抽汽壓力范圍并取交集,得出0號(hào)高加的抽汽壓力應(yīng)在11.08～15.02MPa進(jìn)行選取.本文對(duì)超超臨界660MW機(jī)組具有一定指導(dǎo)意義,但對(duì)不同機(jī)組需做進(jìn)一步優(yōu)化及研究。

方快鍋爐立足本土，走向世界

方快濟(jì)南鍋爐廠有限公司立足本土，走向世界。2013年，集團(tuán)與印度鋼鐵聯(lián)盟公司達(dá)成合作，交付4臺(tái)單臺(tái)26.7蒸噸的鍋殼式鍋爐，揚(yáng)名海內(nèi)外。

(5）煤或煤粉加速壓頭損失APi? 煤或煤粉加速壓頭損失f>

(5）煤或煤粉加速壓頭損失APi? 煤或煤粉加速壓頭損失f>P；是指將煤粉（煤）由靜止加速至穩(wěn)定速度狀態(tài)時(shí)所需的能量。制粉系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)僅計(jì)算干燥管和煤粉混合器至燃燒器管段的加速損失，并按下式計(jì)算z

根據(jù)1913t/h濟(jì)南鍋爐廠有限公司引風(fēng)機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)的安裝特點(diǎn),針對(duì)其檢修困難、易腐蝕、振動(dòng)大等問題,利用引風(fēng)機(jī)入口負(fù)壓代替軸承冷卻風(fēng)機(jī)進(jìn)行冷卻系統(tǒng)優(yōu)化,對(duì)優(yōu)化方案的可行性、經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了分析.實(shí)際應(yīng)用達(dá)到了保障系統(tǒng)安全和節(jié)能的目的,是鍋爐引風(fēng)機(jī)軸承冷卻系統(tǒng)優(yōu)化和改造的成功實(shí)例.為同類機(jī)組提供了有益的參考。

濟(jì)南鍋爐廠有限公司是我國(guó)較廣范圍內(nèi)應(yīng)用的一類供暖與電站配備產(chǎn)品,與我國(guó)人民生活和工業(yè)生產(chǎn)息息相關(guān),尤其在生產(chǎn)制造上,鍋爐的質(zhì)量直接決定其使用價(jià)值與效果.對(duì)鍋爐質(zhì)量問題的相關(guān)研究不在少數(shù),多在充分了解我國(guó)鍋爐生產(chǎn)與使用的基本特點(diǎn)之下,透過(guò)實(shí)際發(fā)展的實(shí)踐依據(jù)尋求解決措施.在現(xiàn)階段工業(yè)生產(chǎn)提高與人民生活水平改善的背景下,鍋爐制造存在的問題亟需解決,更要依據(jù)問題原因提出合理解決對(duì)策。

結(jié)論：

以超超臨界機(jī)組660MW為研究對(duì)象,分析0號(hào)高壓加熱器(高加)抽汽壓力對(duì)汽輪機(jī)組熱耗率的影響,通過(guò)EBSILON軟件平臺(tái)建立計(jì)算模型并利用枚舉法研究機(jī)組在不同0段抽汽壓力(8～20MPa)、不同負(fù)荷下鍋爐給水溫度變化時(shí)汽輪機(jī)組熱耗率的仿真數(shù)據(jù).結(jié)果表明:不同負(fù)荷下使汽輪機(jī)組熱耗率達(dá)到最小的0段抽汽壓力范圍不同,但均在10.41～16.01MPa;不同加權(quán)負(fù)荷率下使汽輪機(jī)組加權(quán)熱耗率收益達(dá)到最大的0段抽汽壓力范圍也不同,但均在11.08～15.02MPa.綜合汽輪機(jī)組熱耗率收益和加權(quán)熱耗率收益最大的抽汽壓力范圍并取交集,得出0號(hào)高加的抽汽壓力應(yīng)在11.08～15.02MPa進(jìn)行選取.本文對(duì)超超臨界660MW機(jī)組具有一定指導(dǎo)意義,但對(duì)不同機(jī)組需做進(jìn)一步優(yōu)化及研究。方快鍋爐立足本土，走向世界。(5）煤或煤粉加速壓頭損失APi? 煤或煤粉加速壓頭損失f>P；是指將煤粉（煤）由靜止加速至穩(wěn)定速度狀態(tài)時(shí)所需的能量。根據(jù)1913t/h鍋爐引風(fēng)機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)的安裝特點(diǎn),針對(duì)其檢修困難、易腐蝕、振動(dòng)大等問題,利用引風(fēng)機(jī)入口負(fù)壓代替軸承冷卻風(fēng)機(jī)進(jìn)行冷卻系統(tǒng)優(yōu)化,對(duì)優(yōu)化方案的可行性、經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了分析.實(shí)際應(yīng)用達(dá)到了保障系統(tǒng)安全和節(jié)能的目的,是鍋爐引風(fēng)機(jī)軸承冷卻系統(tǒng)優(yōu)化和改造的成功實(shí)例.為同類機(jī)組提供了有益的參考。