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由此可見,如全部給水進(jìn)入鍋殼前÷段,則!,Q.句Qg,,這樣,前部的水位脹起量與整個鍋殼的平均脹起量相當(dāng),使前后熱負(fù)荷趨于一致,可基本解決前后水位差問題。以上指平均脹起量而言,而鍋殼最前部的水位明顯偏高現(xiàn)象并未解決。
以現(xiàn)場切割下的某垃圾焚燒電廠CFB兩噸的鍋爐多少錢的空氣預(yù)熱器一次風(fēng)高溫段管子的2塊試樣,進(jìn)行了化學(xué)成分、顯微組織、硬度和電鏡分析,對該類型失效原因展開討論,結(jié)果表明管狀樣的理化性能正常,片狀樣品出現(xiàn)失效是由于該管段長期在遠(yuǎn)高于580℃的溫度運(yùn)行,基材出現(xiàn)嚴(yán)重高溫氧化和脫碳,最終導(dǎo)致鋼管有效壁厚和強(qiáng)度大大降低所致。
隨著我國火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的提高,目前新建的燃煤發(fā)電機(jī)組要求安裝選擇性催化還原法(SCR)煙氣脫硝裝置來降低NOx排放,未安裝的投產(chǎn)機(jī)組也將逐步通過改造安裝[1-4].SCR煙氣脫硝的原理是在催化劑作用下,向煙氣中噴入氨,將NOx催化還原成氮氣和水,由于噴入的氨氣與煙氣的反應(yīng)不可能達(dá)到100%,在反應(yīng)器的某些區(qū)域,氨氣的含量會大于煙氣中的NOx含量,這樣就造成氨氣相對過剩,從而形成氨逃逸[5].當(dāng)逃逸率較高時,氨會與煙氣中的三氧化硫發(fā)生反應(yīng)生成具有腐蝕性的硫酸氫銨(NH4HSO4),在150~230℃溫度下,黏結(jié)在脫硝下游空氣預(yù)器的冷端,造成空氣預(yù)器積灰堵塞和腐蝕,嚴(yán)重時需停爐進(jìn)行離線清洗[6-7]。
(1)“負(fù)荷大火/小火”位置;
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