冷凝部分采用空預(yù)器與節(jié)能器雙結(jié)合的設(shè)計。節(jié)能器內(nèi)部采用新型技術(shù)的換熱元件——羽翼管代替翅片管,同體積下增加了5倍換熱面積,煙氣中的汽化潛熱部分被充分吸收,有效利用燃料熱能,節(jié)能能源的同時提升了鍋爐使用效率??疹A(yù)器通過空氣與煙氣對流換熱進一步吸收煙氣潛熱,并且空預(yù)器加熱后的空氣通過連接管直接送入燃燒器,為燃料提供暖風(fēng),從而提高燃燒效率。本次展會中方快帶來的“歐睿”系列鍋爐引來大量客戶,得到客戶好評無限。在此,方快鍋爐全體員工預(yù)祝展會取得圓滿成功。
2018年5月下旬,天津市河?xùn)|區(qū)環(huán)保局、區(qū)建委、區(qū)審批局聯(lián)合召開太白縣敬老院燃氣鍋爐招標低氮改造工作推動會,對于5月18日市環(huán)保局大氣處召開的大氣污染防治工作進展通報會中涉及燃氣鍋爐低氮改造工作,傳達了會議內(nèi)容,并介紹了其它區(qū)縣燃氣鍋爐低氮改造的工作進度和經(jīng)驗。
壓縮式熱泵系統(tǒng)最主要的部件為壓縮機,目前壓縮機類型主要有容積式與離心式。容積式壓縮機是靠壓縮機內(nèi)腔的周期性改變來實現(xiàn)工作的,目前常見的有活塞式、渦旋式及螺桿式;離心式壓縮機是靠離心力連續(xù)性工作的,幾種壓縮機類型的結(jié)構(gòu)簡圖如圖1-11。
為應(yīng)對日益嚴格的船舶排放要求,以LNG運輸船為母型船、以燃氣輪機為主動力裝置,設(shè)計出了2種LNG船聯(lián)合動力方案.采用AspenHYSYS軟件對2種方案進行了模擬優(yōu)化,采用?分析對2種方案進行了比較,確定了最佳的LNG船聯(lián)合動力方案.該方案通過采用2級冷能發(fā)電系統(tǒng)、船舶空調(diào)系統(tǒng)、燃料加熱系統(tǒng)、燃氣輪機系統(tǒng)、余熱鍋爐系統(tǒng)和蒸汽輪機系統(tǒng),對冷能與熱能進行了充分的利用,?效率達49.32%,有利于實現(xiàn)船舶節(jié)能降耗。
國內(nèi)鍋爐煤改電的公司,現(xiàn)在發(fā)展怎么樣:從國內(nèi)社會環(huán)境現(xiàn)狀現(xiàn)狀來看,燃煤鍋爐不再適應(yīng)社會發(fā)展,“煤改電”、“煤改氣“政策東風(fēng)的吹起,也給很多已購買燃煤鍋爐的企業(yè)單位一個新的改變方向。
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